Wer bei Radhaus schreibt und woher die Zahlen kommen

Ein Notizbuch mit Karoseiten, eine Profiltiefenlehre und ein halb abgefahrener Sommerreifen: Mehr liegt nicht auf der Werkbank in Bremen-Hemelingen, an der viele Texte auf Radhaus beginnen. Ole Brinkmann, Kfz-Meister, schreibt dort auf, was Kunden ihn fragen. Merle Hansen macht daraus Seiten, in denen jede Zahl nachprüfbar ist.

Radhaus ist ein unabhängiges Magazin über das, was gute Reifen für ein bestimmtes Auto leisten. Sein Grundsatz steht in jedem Text: Der richtige Reifen hängt vom Auto ab, von Gewicht, Leistung, Nutzung und der Größe, die im Fahrzeugschein steht. Deshalb beginnt jede Empfehlung beim Fahrzeug, wie im Bereich Reifen nach Fahrzeug.

Wer bei Radhaus schreibt

Merle Hansen ist Dipl.-Ing. Fahrzeugtechnik, Chefredakteurin und Geschäftsführerin der Radhaus Medien GmbH. Sie schreibt die Texte, liest Gesetze, Verordnungen und Herstellerangaben im Original und verantwortet jede Zahl, die auf der Seite steht. Ihr Anspruch: Ein Nachbar ohne Technikstudium soll nach drei Absätzen verstehen, warum sein Lastindex nicht zu niedrig sein darf.

Ole Brinkmann ist Kfz-Meister und hat in 22 Jahren Reifenservice in Bremen-Hemelingen mehrere zehntausend Reifen in der Hand gehabt. Er prüft, ob eine Aussage den Kontakt mit einem echten Auto übersteht, und liefert die Erfahrungen aus der Werkstatt: den Kunden, der im ersten Frost mit Sommerreifen kam, oder die Familie, die mit voller Dachbox auf zu wenig Druck an die Ostsee wollte.

Womit wir arbeiten

Wir stützen uns auf vier Quellen und nennen im Text, welche gemeint ist. Die Tabelle zeigt, wofür jede dient.

Eines gleich vorweg: Radhaus testet keine Reifen. Dafür fehlen uns Prüfstrecke und Messtechnik, und wir wollen nicht so tun. Wir sehen in der Werkstatt, was verschleißt, reißt und beult, und wir ordnen ein, was die Tests der Clubs und Fachmagazine zeigen. Wie man solche Tabellen liest und wo ihre Grenzen liegen, steht bei Reifentests lesen.

Wie ein Text entsteht

Am Beispiel der Winterreifenpflicht: Die Frage kommt aus der Werkstatt, wo im ersten Frost jedes Jahr Kunden mit Reifen stehen, auf denen nur M+S steht. Merle liest dann § 2 Abs. 3a StVO und die Vorschriften zum Bußgeld, Ole schildert, was er in den Wochen davor tatsächlich auf dem Hof gesehen hat. Erst wenn beides zusammenpasst, wird geschrieben.

1. Die Frage stammt aus der Werkstatt oder aus dem Postfach.
2. Gesetz, Verordnung oder Herstellerangabe werden im Original gelesen.
3. Ole prüft die Aussage an einem echten Auto, etwa mit der Lehre in der Hauptrille bei der Profiltiefe.
4. Die Seite bekommt ein Datum, und Preise gelten als Spannen für das laufende Jahr.

Alle Gesetzesangaben auf Radhaus haben den Stand Oktober 2026. Preise nennen wir als Spannen für 2026 und nie als exakten Betrag, weil jeder Händler anders kalkuliert.

Unabhängigkeit

Radhaus verkauft keine Reifen, vermittelt keine Montagetermine, schaltet keine Anzeigen und setzt keine Affiliate-Links. Dieses Magazin enthält auch keine Verweise auf Shops oder Händlerseiten. Wenn wir eine Marke nennen, hat dafür niemand bezahlt.

Fehler melden und Kontakt

Wenn eine Angabe veraltet oder falsch ist, schreiben Sie an [email protected]. Wir prüfen den Hinweis gegen die Quelle, korrigieren die Seite und passen das Datum an. Anschrift und weitere Angaben zum Anbieter stehen im Impressum der Radhaus Medien GmbH.